目前,我国的新能源汽车市场已经逐渐趋于稳定,以往在国内的新能源市场中,中国品牌占据了大部分的市场份额,而随着市场的需求不断增加,合资品牌也纷纷发力新能源产品,不断的将一些有竞争力的车型引入国内,来抢占新能源汽车这块市场大蛋糕。

前不久,雪佛兰首款纯电动车型雪佛兰畅巡正式首发亮相。这款新车定位于纯电动紧凑型SUV,预计将于2020年上半年正式上市。

定位于紧凑型车

作为雪佛兰首款纯电动车型,雪佛兰畅巡沿袭了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素,前脸的线条比较丰富,且具有美式车的力量感。作为纯电动车型,它采用了当下比较流行的封闭式格栅设计。两侧大灯被一根亮黑色饰条链接,拉伸了车头的视宽度。同时,新车下方雾灯区域采用上扬造型,再加上下方进气口,整这个车头看起来比较年轻、运动。

车身侧面比较流畅,采用分段式腰线设计,搭配较高的轮眉,突出其运动感。而在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4665mm/1818mm/1538(1513)mm,轴距为2660mm。

车尾的造型同样参考了雪佛兰FNR-X概念车的尾部造型,尾灯组内部结构采用重叠式设计,并被一块大尺寸的亮黑饰板包裹其中。其余部分则采用大面积留白的设计,让整个车尾的层次感更加突出。

内饰方面,新车整体感受比较直观,运用较复杂的设计,延续雪佛兰家族的设计风格,液晶仪表盘、六边形的中控区域以及三辐式多功能方向盘,都为内部营造出比较出色的科技感,而10.1英寸触控多媒体显示屏则搭载最新一代MyLink+智联系统,具有智能语音识别功能,可实现OTA远程升级,同时支持苹果CarPlay及百度CarLife。

动力方面,新车采用了一台由华域汽车电动系统有限公司提供永磁同步电机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为350牛・米。同时新车采用了一套容量为52.5kWh的三元锂电池组,其在NEDC综合工况下的续航里程为410km。

此外,新车全系标配有三级制动能量回收系统,并且提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。在直流快充模式下,0%至80%的充电时间在40分钟以内。

与竞争对手相比较

此次雪佛兰畅巡的推出,是在通用在别克微蓝(VELITE 6)之后,又在同平台推出了雪佛兰的纯电动车型,在车身尺寸上,雪佛兰畅巡和别克微蓝基本保持一致,同时,它们的轴距也都为2660mm。

目前,在紧凑型的细分市场中,已经有很多车型已经提早进入市场。比如,吉利几何A、广汽新能源Aion以及广汽丰田iA5,而在动力参数上, 雪佛兰畅巡拥有最大功率为150马力和350牛・米的峰值扭矩,比吉利几何A的最大功率120KW(163Ps)和广汽丰田iA5 的135kW(184Ps)都要小一些,但是在扭矩上,雪佛兰畅巡却要大于其它两款车型。

而在价格上,雪佛兰畅巡并没有公布其售价也没有给出预售价,不过从它的兄弟车型别克微蓝来看,它的售价或许会维持在20万内,但是目前,广汽丰田iA5已经把补贴后的售价定在16.98万起,而吉利几何A的售价也在15万起步,所以,雪佛兰畅巡只要能够控制好价格,还是有一定的竞争优势。

写在文末

总的来说,雪佛兰畅巡不管是动感的车身的设计,还是较为丰富的配置上,在合资品牌的新能源车型的阵营中,它都走在了前列,同时,它也会和别克微蓝(VELITE 6)共同投放市场,丰富通用品牌的新能源产品布局,为消费者提供更多元化的购车选择。

但,410km的综合续航相对于同级别对手们来说其实并不占优势,毕竟,目前已经有合资品牌把续航做到了500公里以上,不过,鉴于它与别克微蓝的关系,预计它未来的价格也可能不会超过20万元。以至于,在上市后畅巡能否为雪佛兰快速的拿到市场份额,还要看它最终的在售价是否足拿出足够的诚意。